MIGUTRANS -
celohliníkové transportní dilatační podlahové profily
Profily a konstrukce pro
zakrytí objektových dilatačních spar v podlahách uvnitř
objektů pozemního stavitelství s vysokým mechanickým
namáháním manipulační technikou (mechanismy s koly s pneu,
celogumovými, z tvrdého plastu - nikoliv mechanismy s kovovými
koly) v prostorách bez namáhání chemickými látkami a bez
nároků na vodotěsnost, především v interiérech budov
pozemního stavitelství.
Profily jsou vyrobeny jako celohliníkové (hliníková slitina -
dural) s nosnými úhelníky a střední pohyblivou částí
umožňující dilatační pohyb. Pohyb profilu ve směru
svislém a vodorovném je umožněn teleskopickou konstrukcí
profilu.
Variabilní system řešení umožňuje mnoho kombinací s
ohledem na výšku profilu, jeho šířku , požadovaný
dilatační pohyb a mechanické zatížení.
Profily nejsou vodotěsné (možnost utěsnění spáry pod
profilem) a nemají deklarovanou žádnou požární odolnost (nutnost
provedení samostatného protipožárního utěsnění pod
profilem).
Upozornění - poznámky:
1.
Maximální šířka spáry v mm se rozumí při osazení profilu
v jeho střední - výchozí poloze (dáno viditelnou šířkou
profilu) umožňující v tabulce uvedený vodorovný dilatační
pohyb. Pohybem "+mm" se rozumí stlačení (zúžení)
profilu, pohybem "- mm" se rozumí roztažení (rozšíření)
profilu.
2.
Výrobcem uvedená maximální povolená zatížitelnost profilů
je normovým zatížením (celkovou hmotností vozidla) dle DIN
1055 ( zatížení vysokozdvižnými vozíky s koly pneu nebo z
plné gumy) a dle DIN 1072 (zatížení nákladními vozidly)
platným při zohlednění v těchto normách uvedených
roznášecích ploch. Vzhledem k aktuální různorodosti
normové základny v EU (souběžná platnost národních a
evropských norem - eurokódů, prodloužení platnosti DIN v SRN,
apod.) doporučujeme každý konkrétní případ (především u
rozsáhlejších objektů) individuálně nechat závazně
posoudit statikem výrobce MIGUA.Pro posouzení je třeba zaslat
podrobné údaje (skladba konstrukce podlahy - stropu, údaje o
zatížení na profil - druhy používaných mechanismů s
přesným typovým označením, nejlépe technikcé listy).
3.
Níže uvedené technické informace mají pouze obecný
informativní charakter o výrobku.Rozhodnutí o použití
výrobku pro daný účel a objekt je věcí zákazníka.
Výrobce ani distributor nepřebírají žádnou odpovědnost za
vady a škody vzniklé chybnou volbou typu výrobku a jeho
nevhodnou aplikací.V případě pochybností si vyžádejte
konkrétní závaznou radu (možné na základě podrobných
technických podkladů). Zneužití technických informací je
zakázáno.Možnost technických změn a průběžných
aktualizací je vyhrazena. Poslední aktualizace v 03/2010.
Transportní profily
celokovové pro dilatační spáry v podlahách (cca od 20mm
šířky) - zapuštěné do konstrukce podlahy
název profilu |
maximální
šířka spáry mm při osazení |
vodorovný
dilatační pohyb celkem mm |
viditelná
šířka profilu mm |
zatížení nákladní vozy dle DIN 1072 (kN celkové hmotnosti vozidla) |
zatížení vysokozdvižné vozíky s gumovými koly dle DIN 1055 (kN celkové hmotnosti vozíku) |
zatížení vozíky s tvrdými koly z plastu (kg/mm šířky kola) |
| FS 40/... | 35 | 16(+8/-8) | 40 | 300 | 70 | 6,5 |
| FS 46/5000 | 35 | 20(+10/-10) | 46 | 300 | 70 | 6,5 |
| FS 50/... | 30 | 10(+5/-5) | 53 | 90 | 35 | 3,0 |
| FS 75/... | 50 | 20(+10/-10) | 77 | 300 | 70 | 9,0 |
| FS 100/... | 50 | 20(+10/-10) | 102 | 300 | 75 | 9,0 |
| FS 105/... | 75 | 20(+10/-10) | 105 | 600 | 130 | 15,0 |
| FS 110/... | 75 | 30(+15/-15) | 110 | 300 | 70 | 6,5 |
| FS 130/... | 100 | 40(+20/-20) | 134 | 300 | 70 | 6,5 |
| FS 135/... | 35 | 20(+10/-10) | 135 | 600 | 250 | 30,0 |
| FS 155/... | 120 | 40(+20/-20) | 157 | 600 | 130 | 15,0 |
| FS 160/... | 130 | 60(+30/-30) | 162 | 300 | 70 | 6,5 |
| FS 167/... | 135 | 45(+22,5/-22,5) | 167 | od 300 do 400 | 70 | od 12,0 do 20,0 |
| FS 174/... | 70 | 20(+10/-10) | 174 | 600 | 130 | 15,0 |
| FS 185/... | 140 | 60(+30/-30) | 185 | 300 | 70 | 6,5 |
| FSS 215/... | 60 | 40(+20/-20) | 215 | 600 | 130 | 30,0 |
| FS 220/... | 60 | 40(+20/-20) | 220 | 600 | 130 | 15,0 |
| FSV 235/... | 150 | 60(+30/-30) | 235 | 300 | 70 | 6,5 |
| FS 260/... | 100 | 40(+20/-20) | 260 | 600 | 130 | 15,0 |
| FSV 280/... | 200 | 85(+42,5/-42,5) | 280 | 35 | 35 | 6,5 |
| FSV 285/... | 240 | 100(+50/-50) | 284 | - | - | - |
| FSV 335/... | 250 | 100(+50/-50) | 310(335) | - | - | - |
| FS 410/... | 200 | 60(+30/-30) | 410 | 300 | 70 | 15,0 |
Transportní profily celokovové pro dilatační spáry v
podlahách - pro dodatečné osazení přes konstrukci podlahy
název profilu |
maximální
šířka spáry mm při osazení |
vodorovný
dilatační pohyb celkem mm |
viditelná
šířka profilu mm |
zatížení nákladní vozy dle DIN 1072 (kN celkové hmotnosti vozidla) |
zatížení vysokozdvižné vozíky s gumovými koly dle DIN 1055 (kN celkové hmotnosti vozíku) |
zatížení vozíky s tvrdými koly (kg/mm šířky kola) |
| FSN 46/21 | 50 | 20(+10/-10) | 276 | 90 | 35 | 6,5 |
| FSN 75/21 | 84 | 20(+10/-10) | 320 | 90 | 35 | 6,5 |
| FSN 110/21 | 118 | 30(+15/-15) | 354 | 90 | 35 | 6,5 |
| FSN 130/28 | 142 | 40(+20/-20) | 378 | 90 | 35 | 6,5 |
| FSN 160/34 | 170 | 60(+30/-30) | 406 | 90 | 35 | 6,5 |
| FSN 155/24 | 162 | 40(+20/-20) | 400 | 90 | 35 | 6,5 |
Celokovové profily
pro dilatování podlahových vrstev a pro smršťovací spáry
název profilu |
maximální
šířka spáry mm při osazení |
vodorovný
dilatační pohyb celkem mm |
viditelná
šířka profilu mm |
zatížení nákladní vozy dle DIN 1072 (kN celkové hmotnosti) |
zatížení vysokozdvižné vozíky s gumovými koly dle DIN 1055 (kN celkové hmotnosti vozíku) |
zatížení vozíky s tvrdými koly (kg/mm šířky kola) |
| ESF 10/... AL | 10 | 4(+2/-2) | 10 | 600 | 130 | 6,5 |
| ESF 16/... AL | 10 | 4(+2/-2) | 16 | 600 | 130 | 8,0 |
| ESF 27/... AL | 15 | 10(+5/-5) | 27 | 600 | 130 | 8,0 |
Ostatní související
technické listy